“紅燈停，綠燈行”這個(gè)是大家都熟知的交通規(guī)則，在中國(guó)卻有許許多多的人會(huì)選擇還是在紅燈的狀態(tài)下任意地穿過(guò)斑馬線(xiàn)，忽略還是紅燈的警示，忽略過(guò)往的車(chē)輛，也忽略自身的安全。

這是一種對(duì)自己生命的不負(fù)責(zé)，也是對(duì)別人的不負(fù)責(zé)。

中國(guó)式過(guò)馬路其實(shí)是一種貶義詞，它所指的是對(duì)部分中國(guó)人集體闖紅燈的一種調(diào)侃，即“只要湊夠一群人就可以了，和紅綠燈無(wú)關(guān)”這一現(xiàn)象反映出的并非是一個(gè)簡(jiǎn)單的交通意識(shí)與交通規(guī)則問(wèn)題，其中隱含著中國(guó)人根深蒂固的思維邏輯。

接下來(lái)，讓我們來(lái)看下以下幾種的“中國(guó)式過(guò)馬路”體現(xiàn)了這個(gè)思維邏輯。

第一種：中國(guó)式過(guò)馬路

“在還是紅燈的狀態(tài)下，只要沒(méi)車(chē)輛經(jīng)過(guò)的，就可以過(guò)”要是有一些遵守交通規(guī)則的在等綠燈的人，沒(méi)有選擇跟著人流過(guò)的，會(huì)給那些闖紅燈的人一種特殊感，某些人心里就會(huì)認(rèn)為你是不是“傻”，都沒(méi)有車(chē)經(jīng)過(guò)，管他什么紅燈，照過(guò)不誤！

雖然沒(méi)有車(chē)輛經(jīng)過(guò)，但是這種所謂的見(jiàn)機(jī)行事、無(wú)害通過(guò)，會(huì)給后來(lái)者以及在場(chǎng)的小朋友一種不好的示范。

第二種：中國(guó)式過(guò)馬路

“既然別人能過(guò)，那我也能跟著過(guò)”這是一種推脫責(zé)任的做法。

在這人群中，往往有些人會(huì)有一些僥幸心理，只要我走在人群的中間，會(huì)安全些。

別傻了，出事的時(shí)候誰(shuí)也保護(hù)不了誰(shuí)，彼此尋求的只是一種心理安慰，掩耳盜鈴，意圖蒙混過(guò)。

這種大家的無(wú)意識(shí)與冷漠，會(huì)不斷的影響他人，可見(jiàn)這種行為就像是一個(gè)毒品，慢慢地侵蝕著人們的思想。

第三種：中國(guó)式過(guò)馬路

“憑什么罰我不罰他”這時(shí)候人人常有這種平等心理，請(qǐng)求公平。

但是有一個(gè)問(wèn)題似乎沒(méi)有被關(guān)注，難道你沒(méi)闖紅燈嗎？

你又怎么能說(shuō)你是一位無(wú)辜者呢？

違反規(guī)則的人群中也包括了你，又怎么能推脫責(zé)任。

這時(shí)候，就應(yīng)該知錯(cuò)就改，而不應(yīng)該急于找一個(gè)背黑鍋的人，一個(gè)同案犯，或干脆將水?dāng)嚋啠员闾又藏病?/span>

中國(guó)式過(guò)馬路的這種“集體的無(wú)意識(shí)”會(huì)像一個(gè)毒瘤，導(dǎo)致整個(gè)種群對(duì)規(guī)則的模式，并且還以為理所當(dāng)然，沒(méi)有任何的愧疚感。

對(duì)于此行為，我們首先應(yīng)從個(gè)人出發(fā)，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，再去提醒、幫助他們遵守規(guī)則。

如今社會(huì)上一些城市已出現(xiàn)一種安裝在紅綠燈旁的機(jī)器，可將闖紅燈者的圖片放在大屏幕上，公之于眾，丟盡臉面，這便大大減少了闖紅燈的人數(shù)。

另外，近些年各大中小學(xué)院校逐漸的接受了VR科普的教育理念，并逐步的引入VR科普設(shè)備輔導(dǎo)安全演練教學(xué)。不僅提高了學(xué)生們參與安全科普教育課程的熱情，還大大的提升了學(xué)生自身的交通安全意識(shí)以及安全急救措施和技能。家長(zhǎng)們也為此舉鼓起了掌表示強(qiáng)烈的肯定。

尤其在針對(duì)“中國(guó)式過(guò)馬路”的現(xiàn)象。炫境研發(fā)的VR交通安全設(shè)備取了巨大的成就，為中國(guó)社會(huì)科普交通安全知識(shí)起到了至關(guān)重要的積極的作用、

在此，阿哩樂(lè)希望在不久的將來(lái)，“中國(guó)式過(guò)馬路”不再是一個(gè)充滿(mǎn)貶義的“中性詞”！被國(guó)外人對(duì)部分中國(guó)人集體闖紅燈的一種調(diào)侃！